導(dao)熱、絕緣(yuan)與密封(feng):車載OBC系(xi)統中導(dao)熱灌縫(féng)膠的重(zhong)要作用(yòng)
發布時(shi)間:2025-12-14 點擊(ji)次數:766
車(che)載充電(diàn)機(OBC, on-board charger)作爲(wèi)新能源(yuan)電動汽(qi)車的關(guān)鍵部件(jian),肩負着(zhe)将交流(liú)⛱️電轉換(huàn)爲電池(chi)所需的(de)直流電(diàn)的重要(yào)任務。随(sui)着🎯技術(shu)🙇🏻的發展(zhǎn),現代OBC系(xì)統的功(gōng)率和集(jí)成度不(bu)斷提高(gāo),這也使(shǐ)得其熱(rè)管理需(xu)求日益(yi)凸顯。本(ben)文将深(shen)入探讨(tao)車載OBC系(xì)統的熱(rè)管理需(xū)求和
導熱(rè)灌縫膠(jiāo)
在其中(zhong)的重要(yao)作用。
1. 車(che)載OBC系統(tong)的熱管(guan)理需求(qiú)
随着OBC功(gong)率從3.3 kW、6.6 kW增(zēng)至11 kW甚至(zhì)更高,以(yǐ)及設計(jì)趨向于(yu)集成化(huà),其内部(bu)💃産生的(de)熱量也(ye)随之增(zeng)大。而設(shè)計的集(jí)成化要(yào)求多個(gè)功能共(gòng)享同一(yī)散熱體(ti),使得OBC的(de)散熱設(she)計變得(de)複雜且(qie)具有挑(tiāo)戰性。這(zhè)些電子(zi)器件,如(rú)MOSFET、電子芯(xin)片等,在(zai)工作過(guo)程🔱中會(huì)産生大(dà)量的熱(rè)量,如果(guǒ)不🐆能及(jí)時将這(zhè)✉️些熱量(liang)導出,可(kě)能會影(ying)響其性(xing)能甚至(zhi)‼️導緻損(sun)壞。
更爲(wei)複雜的(de)是,由于(yú)交流和(he)直流負(fu)載并不(bú)同時發(fā)生,這就(jiu)要求OBC的(de)散熱體(tǐ)能夠在(zai)不同的(de)工作模(mo)式下都(dou)能滿足(zú)散熱需(xū)求。加之(zhī)✨OBC需要被(bèi)封裝在(zài)一個密(mi)閉的殼(ke)體中,以(yǐ)防止外(wài)部環境(jìng)的污染(rǎn),這就進(jin)一步加(jia)大了散(sàn)熱的難(nán)度。
2. 導熱(re)灌縫膠(jiao)在OBC系統(tong)中的作(zuo)用
爲了(le)實現OBC内(nèi)部的有(yǒu)效熱傳(chuan)遞,就需(xū)要填補(bǔ)電子器(qi)件與散(sàn)熱體之(zhi)間的空(kōng)氣間隙(xì)。
導(dao)熱灌縫(féng)膠
作爲(wèi)一種熱(rè)管理材(cái)料,正好(hǎo)滿足了(le)這一需(xu)求。它不(bú)僅具有(yǒu)🌍優秀❗的(de)導熱性(xìng)能,還能(neng)保證電(diàn)氣絕緣(yuan),從而确(que)保OBC的安(ān)全運行(háng)。
盛恩(en)US-5201系列
導熱(rè)灌縫膠(jiāo)
作爲業(ye)界領先(xian)的産品(pin),具有諸(zhu)多優點(diǎn):
高導熱(rè)系數:範(fàn)圍從0.8到(dào)3.0 W/m·K,滿足不(bu)同功率(lü)OBC的散熱(re)需求。
優(you)異的電(dian)絕緣性(xing):介電強(qiang)度高達(da)20 kV/mm,确保OBC的(de)電氣安(an)全。
流動(dong)性好:這(zhè)意味着(zhe)它能夠(gou)輕松地(dì)填補不(bú)規則的(de)間隙,提(tí)供最佳(jia)的散熱(re)效果。
防(fáng)水、防塵(chén):保障電(dian)子組件(jian)在惡劣(liè)環境下(xia)的穩定(ding)運行。
環(huan)保與安(ān)全:符合(he)RoHS、Halogen、REACH等相關(guan)标準。
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